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发动机最大功率状态!
这是对发动机真正的考验!
一下子,偌大的试车操纵间内没有任何人说话,只有试车台上那台发动机工作的声音隔着真空玻璃传过来。
有一些人甚至心中有一点紧张。
这是发动机的最大功率状态啊,不会出什么异常吧,老天保佑,千万不要出什么状况。
林超的脸色如常。
透过玻璃,看着试车台上的这台发动机,看着它在工作,甚至发觉声音似乎更大了一些,也更加尖锐了一些。
发动机从完全额定功率状态开始向最大功率状态攀升,燃油调节器的油门开到最大,发动机的功率也达到最大。
开始读秒!
最大功率状态180秒!
也就是一共三分钟的时间,这也是试车工艺规程和试车手册的要求。
“发动机最大输出功率1738千瓦!”
“燃油消耗正常!”
“滑油消耗正常!”
“振动正常,噪音正常!”
“”
一声声的“正常”在试车操控间内响起来,听得出来,这几位试车工人都有一点振奋!
一切正常!
180秒的时间很快到了,夏阳大声的道:“降低油门,恢复到完全额定功率状态。”
发动机到最大功率状态之后,按照试车工艺规程,并不是马上关掉油门,而是降低油门先让发动机达到额定功率状态。
发动机恢复到额定功率状态,并在这一状态运行五分钟,然后,发动机熄火。
声音一下子小了下来。
但没有任何人起身,都是或者看着试车操纵间内的各仪器仪表,或者是隔着真空玻璃看着试车台上的发动机。
验证试车还没有完成,还有一项非常重要的内容,那就是:
发动机的余转时间。
按照lh1500型涡轴发动机的设计技术大纲,发动机的余转时间必须大于150秒,也就是两分半的时间。
这是验证发动机灵活性,润滑程度等的一个重要技术指标。
发动机已经熄火,也没有燃油供给,但它依靠惯性,不管是压气机转子,还是涡轮转子,还是依旧在高速的旋转着。
时间慢慢的过去,操纵间内的仪器仪表一直在记录着,通过传感器也能从仪表上看到发动机的转速。
转速一直在下降,但没有停止。
150秒的时间已经到了,发动机还在转动,不少人长长的舒了一口气。
一直到175秒的时候,发动机才彻底的停下来。
安静的试车操纵室内终于热闹起来,有一些年轻的技术员甚至发出了欢呼声。
“哈哈,我们的验证试车完成了!”
“太爽了,我们这台验证机的试车表现太完美了。”
“最后的余转时间居然达到了175秒,有一点超乎我的想象。”
“”
夏阳走到林峰、何华、王亚龙,以及方安平等人的面前,大声的,振奋的汇报。
“林总,各位领导,验证机首次验证试车顺利完成,请指示!”
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