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第八百八十章 空间传导传奇载具出世（第2页）

无论是从构造，还是每一个部件的作用，以及后续的催化方式。

不仅在他脑子里深深刻印着，装在载物魂盘里的u盘中，也有完完整整的工程图纸。

此时先给能机升级平台通上电，随后又将人头大小的初代能机放入中间的凹槽里。

一阵噼里啪啦的电火花闪过，平台开始自行运作。

数百个零件从整体脱落，进入不同的凹槽中或是接受药水浸泡，或是经过捶打锻造。

这是一种很直接的升级方式，在遗迹拆解出来的中控电脑控制下，能避免手动产生的任何误差。

大约十多分钟过去，等到能机从之前的凹槽中弹出时，升级已然完成。

苏摩视线扫过，鉴定绿光泛射而出，弹回能机属性面板。

天元一型k能动机精良】

描述】：一款以“k能石”为核心而打造出来的能源转换设备，能够完美的将内部的热能转换为机械能进行转动。且因为内部具有特制的集能装置，所以能长时间提供数倍于常规发动机，电动机的功率输出。

最大输出功率】：2180马力1620kw

常规续航里程】：225k

峰值续航里程】：55k

基础物理数据】：

特殊加成】：缓和一定程度延缓高频使用时所带来的金属疲劳

评价】：中规中矩的能源转换装置，仍有潜力可寻。

极为罕见的，系统第一次没有对自制物品吐槽。

作为除发动机，电动机之外，又一能源转换装置。

如果说初代能机还是彷照电动机的原理，只将简单的将内部热能转换出来进行使用。

那么这台废土三年底才开发出来的一代能机，已经算是开创了先河。

其恐怖的瞬时功率输出超过了两千匹马力，且能长时间保持最大功率输出，不会发生衰减。

不管是应用于民用车辆，还是应用在军用车辆，都能有亮眼的发挥。

“可惜吕宽和艾剑锋两人当年研究出这一代能机后，就将所有的精力放在了如何找我上，搁置了迭代能机的后续研发。”

“等他们走后，其他人开发出来的二到六代能机，并无太大的创新，都是在想办法延长续航里程。”

“但其实，续航这个问题并不大，也不难解决。”

注意到峰值续航里程只有五十公里出头，苏摩并无半点意外。

热能转换成机械能，其中的损耗本就恐怖。

对于遗迹中的研发者而言，能机毕竟是一个要外销的商品，不是战略武器。

因为能石的数量有限，品阶也无法提高。

在没有阔绰到买车随附几块更换能石的条件下，尝试用各种手段延长续航，使得每一部能机都能达到更高的极限也没有错。

不过对于苏摩来说，只要他能继续升级能石的品质，续航问题自然迎刃而解。

且就算是现在，也能通过不断更换内部能石的做法，来达到无限续航。

至于多出来的缓和属性。

应该是能机升级平台中不稳定升级效果带来的帮助，算是聊胜于无。

“能机有了，下一步便是扩大内部空间了。”

苏摩闭目，吸气，吐气，快速使心情平复下来。

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