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第375章 扶贫小队请辞373（第3页）

要说缺点，也有。<p>

从入城口到客运驿站，步行约莫需要一刻钟。<p>

林宝初所设计的客运驿站，完全按照前世的客运站模式来。<p>

客运驿站就是一个巨大的一建式屋子，大门前有块空地，供乘客送行、逗留。<p>

走上八层台阶，大门左右两侧都是售票窗口。<p>

走进大门，迎接乘客的便是一排安全检查的入口，每个进入乘车的乘客，都需要进行安全检查。<p>

其主要检查是否携带利器。<p>

客运驿站不限制乘客携带利器，但若需要带，就必须给携带的利器进行封刃处理。<p>

林宝初知道在这个时代禁止携带利器乘车是不可能的，铸一把菜刀也不便宜。<p>

更何况还有这么多日常佩剑的人。<p>

所以他们只能是要求乘客用布将之包裹起来，小心伤人。<p>

过了安全检查之后，就是一个超大的、空旷的候车室。<p>

候车室的东、南、北三面，均做了开门处理，每一扇门应对一个州县。<p>

盛南五州八县，除了丰耕县之外，还有另外十二个州县。<p>

东、南、北三个方向，各设四道门。<p>

每道门上方，都挂了各个州县的名字，乘客要去往何方，就前往哪道门乘车。<p>

候车室里，除了一排排的长椅之外，东西南北四个角落都有临时摊位。<p>

还有免费的供水室、茅房。<p>

尽量满足乘客在候车时的基础需求。<p>

林宝初领着培训过的员工们到客运驿站来，这不是他们第一次来了，培训的实践课，他们就是在这里上的。<p>

“好，大家现在到各自的岗位上，咱们今天最后实践一次，后日正式上岗！”<p>

忙完前厅，林宝初又跑到后院去。<p>

后院就是马厩和停车场。<p>

这里视野极其宽阔，非常之大，光是后院就占地近三百亩。<p>

调马、转车、停车，都足够用。<p>

林宝初带着负责维护马车的工人，把每一辆车子从头到尾、从里到外，全都检修一遍。<p>

做了检修登记，检修人和相应车夫都签上名字。<p>

这样一来不管哪一辆马车出问题，都可以找到相关责任人。

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