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第602章 跟风做单（第3页）

也不知道哪家媒体把邢宝华这种做法整理出来，叫邢宝华金融体系，遇到高点必空绝对赚钱，不管是股市还是期货还是外汇。

把邢宝华这种做空的手法，美化的可美了，压根就没提邢宝华目前已经亏损接近四十亿美刀了。

又是几周，跟着邢宝华做空单的那些人，看着亏损的账户，都默默的流泪，唯一能让他们坚持的就是邢宝华还没撤单。

邢宝华百多亿都能坚持，他们这种几万，百多万的还坚持不住，大不了卖楼来补仓，邢宝华方向要是对了，那就能换个大点的楼。

邢宝华这种带动性，只是现象级。

那些顶邢宝华的只是混合了一个概念，但在真正的金融专家眼里，老美还是希望美刀贬值的。

都降息刺激消费了，说明美刀会加大市面流通，钱多了就容易贬值。

策略性的贬值，是需要时间和发生的一些事情促成的。格林斯潘的讲话，只是一个引资，不会立马出现贬值的情况，这个贬值需要很多事情铺垫。

比如逆差，进出口贸易等等，购买油的价格等等。

这些都是铺垫，过程会长久一些。懂的人自然懂，不懂的人就会感觉矛盾啊！

确实矛盾，老美想让美刀贬值，其实加大印刷了就行，何必绕圈呢？再一个买到贬值各国货币不就升值了吗？

那么鹰镑继续涨就行。干嘛还要打压着不让涨？

这只是众多矛盾中的一点，如果真让大鹰镑肆无忌惮的涨，那么和大鹰镑兑换交叉货币会怎样，支撑不住的国家，经济体系会蹦的。

这也是一盘大棋，遏制住涨幅，让很多交叉货币国家适应过来。起码外贸的交易订单，根据周期结算要有个适应度。

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如果让大鹰镑继续飘，国际结算货币的地位就让那些使用美刀的国家，不信任。要么用他们自己的货币结算要么用第三方稳定的货币结算。

老美当然不会看这一幕，所以只能用打压的方式，不会让大鹰镑那么跳脱。

所以那些跟邢宝华做空的人，只是瞎跟罢了，没把里面的一些事儿看透。

看透的人又会苦恼，分不清矛盾的内容到底是什么，在做多和做空之间选择不定。

跟着邢宝华做空大鹰镑的这些人，除了通过媒体找点消息，竟然找不到快速消息的渠道。

于是有人提议让HK的财经媒体去大鹰那边实时报道，甚至等不到消息的人，亲自前往大鹰，说不定那边的消息更快一些。

邢宝华最担心的事儿没发生，不着急割肉，总是在割肉的边上磨叽着人心。

要是割了，到也放心，起码心里舒坦点，但是不到割肉的那个点位，始终就那么吊人胃口，反正就让你提着心，跟着行情波动。

邢宝华是没啥事儿，他动动嘴皮子，那些操盘手就得提心吊胆。

董大秘跟邢宝华汇报，说安德烈请邢宝华去一趟二毛那边。

“有没有说去干吗？”邢宝华问道。

“说给你准备的货准备好了，为了安全起见，在那边交易是最好的。”

“告诉他让他把东西带到鹏城，我在那里等他。”邢宝华这是对上次去二毛家有了阴影。

战机伴飞，招呼都不打，这么吓唬人谁受得了。

所以还得让安德烈跑腿，为何去鹏城，鹏飞懂飞机的工程师多啊！

让他们看看花五个亿买来的图纸到底有没有水分。别到时候关键部位少几张图纸，想找人麻烦都难。

董大秘按照邢宝华的吩咐去通知安德烈。

半个小时后，董大秘过来跟邢宝华说：“刚跟安德烈说过去鹏城，他说可能没解释清楚，让您去看货是看那些废旧铁件，看看成色。不是纸质的东西，那个还需要时间跟图系家族运作。”

“铁件？”顿时邢宝华想起他还要了一些机床，报废的车辆和T系列的东西。

其实很多装备都是在役的，为了卖废铁换钱，他们把现役的很多东西都申请报废。

于是那些八成新的八轮，十轮牵引车当做报废车辆给退役了。

不光这些，还有很多T34，T54，T64啥的，更离谱的多管喀秋莎也在其中。

反正一艘排水量2万吨的滚装轮是装不下。最少需要七八艘灌装轮才能运完。

邢宝华也没在意这些，不就一些破烂吗？只要是好钢，他就收。

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