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第140章 涡轴11发动机定型（第3页）

当然目前通过评审后，还只是小批量生产，用来给直七试飞的。

领导们讲了话之后，发动机定型评审，便正式开始了，朱国栋身为专家组的一员，也非常认真的进行评审，负责他的一块工作。

经过专家们连续三天的奋战，涡轴十一发动机的定型评审工作，终于结束。

结果非常不错，评审专家们都给出了很高的评分，大家一致同意通过定型评审，让涡轴十一发动机进入小批量生产阶段。

朱国栋也很高兴啊，因为涡轴十一发动机，也是他的心血，他为涡轴十一发动机提供设计方案，先进的技术，材料都是朱国栋提出了解决方案呢。

所以说军方领导都非常的看重，南方动力的领导们更是万分的感激他。

涡轴十一发动机，动力非常强，最大功率都一千六百千瓦了，所以说有了它，直七中型直升机，那性能还能差得了吗？

这是全世界最为独特的十五吨级直升机，对中国来说很重要。

所以就在评审会结束后，听说昌河那边，直七中型直升机首批两架原型机要下线了，领导和专家们都连忙去了那边。

朱国栋自然也不会缺席，也跟着来到了昌河飞机制造厂。

现在的昌河不仅在造直升机，而且还在造车，也得到了朱国栋的大力支持，所以说朱国栋的到来，让昌河的领导们也很高兴，这次还要跟朱国栋谈一谈合作的事情呢。

因为朱国栋的华轩集团，可是有先进的发动机，变速箱产品，昌河汽车必须要合作。

现在的昌河飞机制造厂，变化同样是不小，因为承担着几型直升机的研制生产任务，所以说昌河飞机制造厂，也是非常重要的一个基地了。

哈飞主要负责轻型直升机，昌河就是中重型了。

直七中型直升机，同样也是朱国栋提出来的，全新的设计，不是老直七了。

新直七的设计和技术水平，全面的超越了法国人的超黄蜂直升机，达到十五吨的起飞重量，这个是很特殊的。

世界上十五吨级的直升机非常少见，也就那么两三个。

所以说现在直七原型机下线，意义重大。

为此航空工业才举行了隆重的下线仪式，前来参加下线仪式的领导们可不少了。

在总装车间里面，两架体积庞大的直七直升机，戴着大红花，看起来相当的漂亮，比起老直七不知道强了多少。

当然也比超黄蜂更好看更先进。

可以说中国的直升机发展历史都被朱国栋改变了。

朱国栋和领导们来到下线仪式现场，看到自己设计的直七呈现在眼前，朱国栋也是很激动。

那些曾经参与过老直七项目的，老直六项目的航空人，更是激动得泪目了。

因为他们觉得这太不容易了，中国人终于设计研制出了自己的，世界一流的中型直升机。

直七的性能全面超过米8系列和超黄蜂了，属于新一代的中型直升机呢。

它可是海陆空三军通用的型号，所以说这次下线仪式，军方领导也做了重要的讲话，提出直七的系列化发展。

直七现在最重要任务，可是上舰。

所以说这第一批就是舰载型，看起来很漂亮，装上浮筒后就可以在水上起降的。

领导们为直七中型直升机进行剪彩，然后下线仪式隆重的完成了。

大家来到两架直七中型直升机前面，合影留念，珍贵的历史瞬间都被照片记录下来了。

这一次来到昌河朱国栋可是被昌河的领导们奉若上宾，就在领导们走后，朱国栋与昌河的深入合作就进一步开始谈了。

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