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第234章 保持定力积累胜势232（第5页）

领导沉吟了一下，说道：“咱们试飞的不是军用运输机吗？”

“民航大客机是不是距离试飞还有比较长的一段时间呢？”

张志鹏说：“也不会太长时间。”

“咱们的民航客机的话，我认为应该先满足国内市场的需要。”

“那么，先搞一架中型客机型号出来，就能满足国内市场的需要了。”

“我认为，最多两年，咱们就能量产咱们自己的中型客机。”

领导听了很是振奋：“是吗？两年后就能量产了？那真是太好了。”

不过，他顿了一顿又皱眉说道：“但现在，咱们的民航客机的缺口就有点儿大啊，现在因为乘坐飞机商务出行的人过多，飞机缺口在至少300架。”

张志鹏说：“可以跟欧洲方面多沟通一下，希望他们能够坚挺一下。咱们不行的话，那就先租赁一批飞机来执飞，先救救急。”

国际航空市场上，租赁飞机来运营的国家航空公司比比皆是。

这是跟直接购买飞机组成自己的机队并列的另一个重要的选项。

领导点点头说道：“好！那就按你的想法来吧！”

当天，张志鹏就接受了央视的采访。

主要就国产大飞机的试飞做了说明并阐释了未来华国民航发展的计划。

当然，试飞的画面肯定是要被新闻采用的。

这个重大新闻将会在当天晚上的7点钟新闻播出。

……

埃夫拉是波音的副总裁。

他也是个老牌的政客。

此人是律师出身，因为搭上了某个鱿鱼家族，他从众议员起步，后来还在阿美军方担任了高官。

从军方出来之后，他就摇身一变成了波音的副总裁。

嗯，他的薪水每年高达3千万刀，比他当年担任军方高官的时候要增加了100多倍。

埃夫拉于两天之前来到了华国。

他要跟华国民航方面的负责人洽谈购买波音飞机的大生意。

这个大生意的规模可能高达上千亿刀。

这要是谈成了的话，那对波音就太重要了。

事实上，这么一笔大生意，欧洲方面的空客也一直在努力争取。

空客还给出了不少优惠的方案。

比如，在华国建立飞机组装厂。

再比如，转让一些技术。

还要给一个大优惠。

为了促成这个生意，高卢鸡的政客们没少往华国跑。

而华国这边呢，其实也是倾向于购买空客飞机的。

但是，波音如何能够甘心失去这么一个巨大的单子呢？

他们就开始用一些盘外招打击空客。

而且，他们的招数十分的凶狠。

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