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第233章 试飞员的苦恼求全订求数据231（第2页）

目前全球也就只有阿美和大毛能制造大型运输机。

想想自己的国家也马上就要加入可以制造巨型飞机的行列，高林风的心就激动。

试飞员是一个非常危险的工作。

尤其是第一次试飞的机型，更是充满了不测的风险。

赵鹏和高林风等人在被选中进行首次试飞的时候，已经写好了遗书。

可他们却并没有一个人害怕。

地面传来了要求飞机起飞的指令。

赵鹏马上就开始操控着飞机来到了跑道上。

到了跑道之后，他就开始加速。而且是暴力加速！

这架运20别看体型庞大，但加速却是相当之快，动力尤其的强劲。

“这动力，真是没得说！太强了。”一名试飞员笑着说道。

飞机在跑道上滑行了700多米，也就不到10多秒的样子，速度已经是飚到了300来公里。

现在，已经是可以操控飞机起飞了。

赵鹏果断地开始拉升客机。

庞大的客机机头翘起，很快就飞到了空中，而且爬升的速度很快。

“这操控感，真的是太棒了。这是我开过的飞机里，滑行距离最短的！”赵鹏有点儿兴奋地对同伴说道。

高林风微笑着说：“一共滑行了16.37秒，滑行距离788.3米！”

“这么巨大的飞机，竟然有如此短的跑道起飞性能，它可是比阿美家同类运输机要优秀啊！”

根据可以查到的数据，阿美的c-17运输机可以在未经铺装的跑道上滑行900多米就起飞。

而现在，运20滑行了不到800米就能起飞，就这一点，就说明这架飞机的发动机性能已经超过了阿美家的同类型飞机。

机舱里响起了一阵热烈的掌声和欢呼声。

因为，这就是所谓开门红嘛！

地面上，张志鹏和乔冠元并肩站在，看着正在爬升的国产大飞机。

张志鹏手里还有一个对讲机，他随时准备跟飞机上的试飞员沟通联系。

从目前的情况来看，试飞是相当之顺利的。

飞机各方面的表现都很优异。

乔冠元仰脸看着天空中已经越飞越小的运20，脸上既有兴奋又有紧张的神情。

“志鹏同志，这个起飞很优秀啊！”

张志鹏微笑着点头说：“应该是超出其他同类大型飞机了。”

一般的大型民用客机，至少需要2000米以上的滑行，然后才能飞起来。

有的甚至需要3000多米的滑行才能起飞。

而运20这样的大型飞机，这才滑行了不到8百米就能起飞，绝对是相当的优秀。

当然，也不是说，飞机滑行起飞的距离越短越好。

可对于军用运输机来讲，可以利用较短的跑道起飞，那绝对是个优势。

短跑道起飞，这是军用运输机必须要有的一个能力。

乔冠华又说：“爬升的速度也挺快，由此可见，它的发动机还是非常强大的。”

运20采用的是4发，单个发动机推力可达19吨。

动力方面自然是没有什么问题的。

张志鹏说：“还是要看后续的满载负重的飞行效果。”

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