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第一三五七章 更换收购主体（第3页）

荣家、刘永浩家族、陆海田、李小华、吴炳信、黄鸿生、张红伟、牟大中等人以10亿元及以上财产，进入中国富豪榜50强！

孙健不容许排他的名，胡润这个70后的英国佬也不敢贸然行事。

通过为国家和社会创造财富，为需要帮助的人捐款捐物做善事，积累名声地位，既是为了保护财产，孙健也是为了保护自己和家人的安全。

没有什么地方比在中国安全！

只有国家强大了，孙健才有安全。

没有国家的保护，孙健庞大的财富迟早会被犹太财阀和盎格鲁撒克逊财阀联手瓜分，即使被迫交出财产，连命也保不住。

“孙总仗义，在下佩服！”

陈建明之前还以为孙健担心北汽二厂的干部职工太多而不愿意收购。

“以后还要请陈总多多关照。”

陈建明就是京城汽车产业的老大，孙健带领北汽二厂的干部职工进军新能源汽车产业，有政策支持，事半功倍。

“孙总，在职责范围内，我会尽力的。”

北汽二厂濒临破产，陈建明也有领导责任。

“孙总有什么困难可以提出来？”

孙健将475名干部职工留下来，每个人500元生活费，一个月就是为市府节约了237500元，1年就是285万元，5年就是1425万元。还有20年左右的退休费和医疗费？5亿元都保不了底！

就是将濒临破产的北汽二厂全部送给孙健，国家也是大赚！

这就是低调大方的华人首富，令人钦佩。

刘市长也不能随口减少收购资金，这是市府办公会议定下来的，涉及国有资产，不是他一个人能做主的。

刘市长想知道孙健收购了北汽二厂，下一步做什么？

“刘市长，说实话，我一直不答应收购北汽二厂是因为没有找到合适的发展方向，汽油和柴油汽车产业的核心技术被欧美日韩等国垄断，别人发展了上百年，投入再多的钱也赶不上，即使我们牺牲市场换取对方的技术，也得不到汽车产业的核心技术，汽油和柴油汽车产业随着技术成熟，进入千家万户，价格会越来越便宜，但电动汽车产业投资大，技术不成熟，销量少，价格昂贵，在国内没有市场，没有国家持续多年的财政补贴，谁先进入，谁先死？我们想实现弯道超车，唯一的方法就是集中国家和社会的力量发展电动汽车产业，用20年左右的时间建立起电动汽车的全产业链。”

国家和地方财政还不富裕，老百姓还在为生计而奔波，汽车还没有进入普通家庭，动辄20、30万元的电动汽车在国内没有市场，这是活生生的现实，不是孙健能改变的。

孙健不是指点江山，希望通过刘市长，将这些信息传到高层那里。

刘市长、郝副市长和陈建明微微点头，但内心受到极大震撼，他们熟悉国内和欧美日汽车产业之间存在巨大的技术鸿沟，但没有想到，孙健竟然提出通过发展电动汽车产业全产业链，用20年左右的时间实现对欧美日韩汽车产业的弯道超车。

“刘市长，朝阳新能源公司是一家股份制公司，虽然由淘宝控公司控股，但第二大股东曙光通讯集团是一家纳斯达克上市公司，要考虑其他股东的利益，也要顾及第三大股东李浩亮团队和第四大股东员工持股会的利益，在没有找到合适的产业发展方向之前，收购北汽二厂不仅不能为朝阳新能源公司带来收益，相反还会拖垮朝阳新能源公司，这就是我不同意收购北汽二厂的根本原因。”

孙健说的是事

实，明确告诉刘市长、郝市长和陈建明，这是看在他们的面子才收购的，不要以为他占了国家的便宜，三人要承他的情。

北汽二厂的所有资产中，唯一能被孙健看上的就是位于北五环外的60亩工业用地，但孙健宁可在拍卖市场多花钱竞拍，不给任何人留下话柄。

刘市长等人微微点头，孙健说的是事实，从1992年开始，北汽二厂已经换了二届主要领导，多次注资，但都没有起色，除了体制的原因外，北汽二厂的人员和技术已经严重落伍，他们也没有办法起死回生，除了破产清算别无他法，将这个乱摊子丢给孙健，心里有些愧疚，但孙健不仅不丢包袱，还全部接手下来，难道就是花钱养起来？

“刘市长，我打算更换收购主体，由淘宝控股公司出资8000万元收购北汽二厂，请刘市长同意。”

“孙健，我表态，更换收购主体没有问题。”

刘市长内心高兴，孙健肯定有办法。

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