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第171章直7中型直升机下线（第2页）

七月，从昌河飞机传来好消息，国产十四吨级中型直升机直七首批原型机，终于完成了总装，即将下线了。

这次下线仪式，将会非常的隆重，朱国栋也受邀参加，要不是朱国栋直七早就没有了，现在的直七比原来的老直七更为强大，超过了法国人的超黄蜂，也超过了鹅毛的米八直升机。

直七中型直升机，装三台涡轴十一发动机，总功率达到四千八百千瓦，这要比原来计划装备的直八直升机要强多了，原来的直八就是仿制超黄蜂，计划装三台涡轴发动机，总功率只有三千三百多千瓦。

所以说现在直七的动力，绝对是非常的强大了，所以它的起飞重量更大，远远超过了米八直升机，虽然米八也是三台发动机，但是单台也就一千千瓦左右。

论起动力来还是直七中型直升机要强得多，因为它可是要上高原的，所以储备动力非常的强。

今天的昌河飞机制造厂，总装车间内可以说非常的喜庆热闹，职工们早早的就来到了下线仪式现场，列队等待领导嘉宾们的到来了。

朱国栋来到昌飞的时候，领导们还没有来呢，他的到来可以说让大家都轰动了一阵，因为大家都知道朱国栋让直七起死回生的，而且性能大幅度提升，要不然的话，哪来的直七呢，还是只能仿制超黄蜂，还不一定成功。

现在的直七中型直升机，绝对是直逼朱国栋重生前的直八l宽体直升机了，在中型直升机里面，绝对是最强的存在，因为中型直升机一般就只有十三吨的起飞重量，但是直七达到了十四吨，再加上它的动力强大，所以飞得更快更高，载重能力更强。

直七有两种型号，今天下线的是舰载型呢，因为这是海军最先要的机型。

朱国栋看到了直七，它的确是非常的漂亮，两架直七对头停放着，它们采用的是宽体的设计，所以显得非常的大，首先它的机身长度就二十多米了，旋翼直径也有将近二十米，机身高度六点七米，相当于两层楼的高度，它的机体宽度也是四米五左右，再加上浮筒的话，达到五点八米，看起来非常的有冲击力。

朱国栋也很激动，很自豪，这是纯正的中国制造的先进中型直升机，在世界上也是一流的，这是中国航空工业的骄傲。

直七的最大设计平飞速度达到三百四十公里每小时，非常的快，而且升限达到七千米，上高原是轻轻松松的，除了能够在货舱装载四吨货物以外，还可以外挂四吨，这是非常的厉害了。

朱国栋和昌飞的专家们聊得很开心，很快参加下线仪式的领导嘉宾们也来到了现场，大家都纷纷的鼓掌欢迎。

领导们到齐了，下线仪式正式开始。

军方领导在观礼台上，做了重要的讲话。

接下来直七的总师张洪也来到台上讲话了，他激动地道：“尊敬的领导，同志们，今天咱们的直七终于下线了，我想这是咱们航空工业在直升机领域的重大突破，是一次伟大的飞跃，我想代表直七中型直升机研制团队，感谢所有支持直七研发工作的领导和相关单位，没有你们的支持就没有现在的直七。直七中型直升机，在世界上是一流的中型直升机，吨位大，飞行性能好，接下来我们会抓紧时间完成试飞鉴定工作，让它早日投入批量生产，装备部队！”

热烈的掌声响起，大家都非常的激动自豪，朱国栋也是如此，他终于见证了一个新的时代到来。

而且不仅仅是见证，他还参与其中。

实际上全世界范围内，能够研制十四吨级以上的直升机的国家，是屈指可数了，所以说直七是非常的厉害，现在的舰载型直七，将来可是海军两栖登陆作战的主力之一，因为它的个头大，可以实施垂直登陆，速度也很快，还可以吊运重炮什么的。

可以说直七并不比二十吨的ch47差多少了，因为ch47的最大载重也只有四点五吨，只不它的吊挂能力更强，毕竟它是二十吨级的，而且是纵列双旋翼布局。

实际上将来直七提升到二十吨级，也不是不可以的，因为它的动力很强，三台发动机加起来四千八百千瓦，而ch47d型采用两台t55发动机，总功率也就四千五百千瓦左右。

论动力的话，十五吨的直七还要比二十吨的ch47更强呢，所以将来根据情况来，也是可以升级到二十吨的。

领导们讲话结束后，便是剪彩了，当直七机头的彩带被剪下来，现场的气氛也达到了最高。

领导们高兴地走到直七中型直升机跟前，仔细观察它的制造工艺，相当的先进，机体很光滑，铆钉是很少看到了，因为它还应用了很多复合材料，是一体成型，要比以前的工艺强很多。

接下来领导们又进入直七的驾驶舱，可以看到驾驶舱还是非常不错，虽然还是传统的仪表驾驶，但是布局方面就更加的人性化了，操作起来更方便。

最后领导们来到了货舱，可以看到直七的货舱也很大，宽度超过三点一米，高度超过两米了，这么大的货舱，可以说都不比运八这样的运输机差多少了。

最后领导们和大家一起，在两架直七中型直升机前面合影留念，可以说非常的棒。

按计划直七中型直升机很快就要进行首飞，到时候领导们还要来呢。