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771 所谓豪车（第2页）

豪车有什么标准呢？

大致上来说，能称之为豪车的，最起码要有足够的车身尺寸，车轴距必须在25米以上，而车辆总长至少要超过45米，宽度至少在17米以上装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

但以上这些，最多只能说是基础，要连以上的标准都达不到，那肯定是没资格自称豪车的，可即便达到这样的标准，那也未必就能称之为豪车。

所谓豪车，一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫upe，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车，淡然少数型号如保时捷例外。法拉利458，兰博基尼670，保时捷2是这些品牌中的顶级型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比1逊色很多。

所以，这几种车应该叫做d≈p;p;rk更为合适。

周方远大概知道一些豪车的名字和牌子，不过也仅仅只是知道，前世他买不起这样的车，所以关注度相对就会比较低，这也是正常的。

他看过的那个给豪车排名的帖子，其实没什么道理，正确性也不能保证，只不过他大概能记住里面的内容，此时想起来，嗯，到也有一些参考作用。

其中，排在第一位豪车的名字，只有少之又少的人听过，西尔贝，这家公司是由汽车爱好车者成立，虽然说时间非常短，他们的目标和梦想就是的打造全世界最为高端的汽车品牌，而他造出来汽车也是天价，最低售价也在5000万起，对于这样的天价产品，普通人也是能过一把眼瘾，并且真正能够了解这个品牌的人是少之又少！

至于排在第二位的汽车品牌，对于汽车行业有一定了解的朋友都应该听过，科尼塞克，完全就是用空军的标志拿来做车标，这家公司成立于1994年，纯手工打造，以制造全世界最快的汽车为主旨，旗下的顶级车型enigsegg也的确以公里小时的极速，曾经获得健力士世界纪录认证其世界速度最快量产车的头衔，这个品牌最便宜车型也在2600万左右，价格确实是不便宜。

至于第三位，可以说下广为人知了，布加迪，曾经在很多的速度记录上都有所突破，可以说在汽车界他就是速度和超跑带名词，当然这品牌创立为止至今已有上百年，对于这样一个法国汽车界的奢侈品，在二战期间几经转手，1998年被大众收购，如今又一次在车坛兴起，售价最少也在2500万左右！

排在第四位的帕加尼，相信对于这个品牌大家应该还是比较了解的，来源于意大利的跑车之乡摩德纳，1982年成立，可以说是非常年轻的厂家，采用大量新纯手工打造，精湛的工艺和昂贵售价都闻名于世界，国内最低售价也在1200万，价格不菲。

至于第五位的车型就是让人更加熟悉的迈巴赫了，这个品牌本就是奔驰旗下，曾经欧洲地区名声大躁，但是由于市场业绩不佳在2013年全面停产，2014梅赛德斯奔驰正式发布全新子品牌梅赛德斯迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫级也正式全球首发亮相。主要顶级豪华商务轿车为主，包括防弹轿车，但是往往他的价格去让人望而却步。

排在第六位的便是宾利，这是一款家喻户晓的豪华汽车品牌，成立于1919年一战期间以生产航空发动机闻名，战后以生产高级豪华轿车而享誉全世界，1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998两者均被德国大众收购，随后宝马以6800万美元购得劳斯莱斯商标使用权，不过在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细作的高品质座驾。

至于排名第七行这个品牌鲜为人知，世爵，因为这个品牌的厂商以前是制造飞机的，仔细看他的车标就不难发现，成立于1898年，具有独特品牌风格，采用先中置发动机，而且多项参数采用1的标准，并且每款车型生产500台左右，所以更加显得这款车型弥足珍贵，但是最终由于经营不善2014年宣布破产。其车型售价都在万之间，所以目前的车型就更加少见，显得更加珍贵。

排在第八位的品牌如今已成为有很多成功人士身份的代表，劳斯莱斯，一种尊贵的身份象征，高端大气上档次，总是给人一种高冷范儿，成立于1906年，除了制造汽车，他还制造飞机发动机，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机后来被宝马集团接受，旗下的幻影，魅影，古斯特车型都在500万往上。

能够排在第九位自然是飞奔的马了，著名的法拉利，来源于著名的骑士之乡，很多年轻人的最爱，和兰博基尼有些相似之处，1929年由恩佐法拉利创办，主要生产赛程式的跑车，年度营业额大约在237亿左右，如进已成为超跑界的代表。

能够排在第10位的相信的不用多说，那就是飞奔大黄牛了，如今已经此成为无人不知的超级跑车，结合时尚与速度融为一体，让人最为意想不到的是兰博基尼公司成立之初，主要以知道农用拖拉机，空调设备等，于1936年，最后由于经营不善1980年宣布破产，1998年归入奥迪旗下。

当然了，还有很多没上榜的品牌。不说别的，就说柯尼塞格ne：1，知道的人估计就不多。

柯尼塞格英文名是enigsegg，翻译成中文是“刀锋”之意，它是一家来自瑞典的超级跑车制造商。这家公司正式的员工只有30人，这款柯尼塞格ne：1是柯尼塞格在2014年推出的豪华跑车，全球仅限量6台，一经展出就全部售罄。它搭载的发动机是508涡轮增压发动机，最高时速能达到440kh，仅次于西尔贝h。

价格当然也不便宜就是了。

不过归根结底，豪车与豪华车，也不再仅仅只是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。

其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是600h，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，600h搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将50升直喷8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比60升发动机，而耗油量却只相当于35升发动机。

但周方远不喜欢日系车，而且他这一次如果要买车，那就要买炫酷霸道的超跑，他决定不再走低调风格了，无论如何给自己弄个超跑玩玩再说。

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