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第857节（第2页）

因为电动汽车的续航里程有限，而目前没有更好的充电技术。

所以即便一些充电站搭载了快充，在一些比较热门的旅游景点或者是比较成熟的高速路、汽车保有量比较高的城市中，新能源汽车为了充电，也会排队很长一段时间。

自此之后民众们对新能源汽车的态度也发生了一些改变。

相关部门也陷入了犹豫。

所以在陈潇重生以前，对于新能源汽车的争论依旧没有停止。

而且各个国家并没有太好的办法去解决电力问题。

发布会的现场，陈潇走到了舞台中央说道：“诚然，伴随着新能源汽车发展的的确是一些新兴领域的环保能源产业，比如我们的光伏产业，又比如我们的水电和风电。”

“但是按照目前的进度，以及民众们对电力的需求量，要让光伏发电或者是水力发电占据到民众用电的70％以上，并且成本降低到比火电发电还要低，这还有非常漫长的道路要走。”

“此外，在锂电池的生产过程之中，也会产生大量的生态污染问题。”

陈潇说到这里的时候，身后的大屏幕又播放了三段视频。

第1段视频是澳洲一处锂矿石的开采现场。

在锂矿石的矿场，原本郁郁葱葱的山地，所有的树木都被砍伐。

整个山几乎被掏空，一片死寂和荒芜。

原本生活在这里的动植物全部消失殆尽，只剩一下轰鸣的机器，以及那一些开采出来的矿石。

第2段视频则是锂电池的生产车间。

锂电池在生产或者是回收的时候，也会产生严重的污染。

锂电池由正极粉末、负极粉末、导电剂粉末、粘结剂粉末、电解液、有机溶液等多种成分构成，正极粉末中的钴是属于有毒金属物质，有机分散剂属有毒有机溶剂，而电解液是锂电池中毒性、腐蚀性最强的组分，对人体有直接的影响。

锂电池分解或水解产物为氢氟酸和其它含氟化合物，也具有一定腐蚀性和毒性，能够破坏周边的水土环境。

这还是正规工厂生产锂电池的一些视频。

第3段视频则是锂电池的回收视频。

锂电池的生产大部分都是正规的厂家，但是锂电池的回收则不是了。

不少回收厂为了节约成本，没有任何的环保措施，让大量的有毒有害物质排放到河流和土壤之中，给环境造成了不可估量的损失。

大屏幕上打出了这样一排字：“这种新能源，真的是保护环境吗？”

在发布会现场，无论是现场的观众还是那一些看网络直播的网友们，看到了这三段视频都陷入了沉默。

大家这才知晓原来表面光鲜亮丽的新能源的背后，其实一直有那么多的矛盾和无法化解的问题。

在虚拟现场。

不少观看发布会的观众们短暂的沉默之后，开始了热烈的讨论。

一名网友十分激动的站起来说道：

“看了发布会现场播放的这三段视频，我相当有感触。

我家在湖西省的一个小村庄里，本地最大的产业链就是回收和拆解动力电池。几乎家家户户都在做这样的营生，我们本地人连本地种植的蔬菜和稻米都不敢吃，因为土地和水源全部都被污染了，每年癌症死亡和患癌症的人数更是非常恐怖。”

“咱们村庄的这一些动力电池回收工厂全部都是小作坊，而且形成了一条成熟的产业链，通过各种渠道回收废旧的动力电池，直接把废旧电池进行拆解破碎，将电池内部的贵金属（例如钴、锂）提炼出来进行二次销售，或者通过简单的加工环节生产成为新电池，直接卖给车厂。”

“这一些黑作坊根本就不会考虑环境污染等问题，这种拆解对生态环境的破坏绝对是不可逆的，可能几百上千年都难以修复。”

“别以为那一些锂电池回收的大厂有多么高尚的节操，他们为了节约自己的成本，也为了让自己的环保达标，所以非常愿意从那一些黑作坊购买已经回收好的重金属和原材料，毕竟环境的代价和风险，让那一些小作坊承受了，自己则是干干净净的。”

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