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第672节（第2页）

这个船长不是演员扮演的那种，而是王老板临时帮忙雇来的远洋游轮船长。

五十来岁的粤东人，上船的时候还自带了一个大副。

船长面色有些为难的对高爽道：“高导，有个不好的消息，咱们的返航计划可能要推迟一天了。”

高爽挑了挑眉：“为什么？”

船长拿出一个记录本，对高爽亮了亮。

高爽看了眼，上面鬼画符的不知道写的都是什么玩意。

不过温度湿度什么的标志他倒是能辨认出几个。

船长指着靠后的位置说道：“今天晚上将有一场风暴，安全起见我们无法靠近港口，只能在近海等待。”

高爽吸了口气，问道：“多大的风暴？”

“怎么跟你形容呢……”

船长从高爽看行船日志的迷茫劲儿就能瞧出来，他是个航海外行。

思考了片刻后尽量用通俗的方式解释道：“坐在船上虽然达不到过山车的程度，但是和大摆钟应该没有多少差别。”

“……”

高爽在脑子里过了一下画面，哭笑不得的道：“形容的不错！”

要是因为风暴的原因耽误了一天，那倒是也不碍什么事。

“只能说咱们的运气不好。”

船长耸了耸肩膀，有些无奈的道：“一般台风季节都是六月到十月之间，现在还只是四月份，这可能是近三四个月里唯一的一次风暴。”

听到船长这个说法，高爽忍不住追问道：“你的意思是，错过这次就要等三四个月才能再碰上这样的好天气？”

“……”

老船长摘下了自己的帽子，捋了捋头发，不太确定的问道：“咱们是不是在某些认知上有些偏差？”

高爽知道三言两句的跟他也解释不清楚，便岔开话题道：“好吧，先不讨论这个，风暴从什么时候开始？”

船长道：“附近气象台发来的消息，大概是刚刚入夜就会起浪。”

高爽盘算了一下：“看来没多长时间了。”

船长自己又看了看行船日志，确认道：“最多三个小时，我们现在往回赶很危险，整艘船都可能被浪拍到海堤上。”

不是跑船的人很少有人了解如何规避风暴天气。

在一般的认知中，有风浪自然应该赶快靠岸躲起来，其实这是一个反直觉的谬误。

风暴会产生巨大的海浪，当处于在非常宽阔的海面上时，巨浪对于现代船只的影响非常有限。

只要不是在风暴的核心区域，最多也就是上下颠簸，看起来危险，实际上并不会造成什么实质性的伤害。

海浪真正提升威力，是在当他进入海湾地区或者进入大陆架海浪宽度变窄，同时深度落差变浅的时候。

在这种情况下，海浪的冲击力就会变大，威力也会成倍的提升。

涌浪会将海面上的一切东西推向岸边，被裹挟的船只经过几次浪头的加速后，最后带着毁天灭地的力量被坚实的海岸撞成粉碎。

一旦船只进入涌浪区域，那就意味着失去控制。

最后大多逃不过船毁人亡的结局。

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